| Nome da Marca: | Optional |
| Número do modelo: | BMB-6209/080S2/UH108A |
| MOQ: | 1.pcs |
| Preço: | Negociável |
| Prazo de entrega: | no prazo de 3 dias |
| Condições de pagamento: | T/T, Paypal |
O BMB-6209/080S2/UH108A é uma unidade de rolamento com sensor codificador magnético integrado, atualizado a partir da estrutura padrão do rolamento de esferas de ranhura profunda 6209, especialmente compatível com motores de tração de empilhadeiras elétricas, também compatível com servomotores de alta carga, eixos principais de acionamento têxtil e sistemas de controle de velocidade em malha fechada de AGVs logísticos. A SKF...
Esta unidade tudo-em-um combina rolamento, anel de impulsos e sensor de indução magnética, eliminando a instalação de codificador externo separado. Ele coleta em tempo real a velocidade de rotação, a direção de rotação e os sinais de pulso em quadratura com defasagem de 90°, sem gabaritos de montagem adicionais. Equipado com ranhura de posicionamento para anel de retenção no anel externo para limite axial, retentor de borracha de contato RS1 em um lado e folga radial ampliada C3 para evitar travamento causado pela expansão térmica sob operação de motor de alta carga por longo tempo. O sensor embutido emite 80 pulsos por revolução com desempenho estável anti-interferência contra névoa de óleo de oficina, poeira metálica e umidade, amplamente utilizado para revisão de motores de empilhadeiras e substituição no mercado de reposição de equipamentos de automação industrial.
| Modelo | BMB-6209/080S2/UH108A |
| Tamanho do Núcleo do Rolamento | Interno d=45 mm, Externo D=85 mm, Largura do Rolamento B=19 mm |
| Largura Total da Unidade | 25,2 mm |
| Estrutura | Rolamento de Esferas de Ranhura Profunda de Linha Única com ranhura para anel de retenção no anel externo |
| Tipo de Sensor | Sensor de impulsos codificador magnético Hall embutido |
| Resolução de Pulso | 80 pulsos por revolução |
| Saída de Sinal | Onda quadrada em quadratura de 2 canais e 90°, feedback de velocidade e direção de rotação |
| Cabo Padrão | Cabo de 571 mm com plugue à prova d'água AMPSEAL de 4 pinos |
| Folga Radial | Folga aumentada C3 |
| Tipo de Retentor | Retentor de borracha de contato em um lado resistente a poeira e óleo RS1 |
| Material | Aço cromo-carbono GCr15 para rolamentos, gaiola de polímero não metálico PA66 |
| Capacidade de Carga Dinâmica Básica | 33,2 kN |
| Capacidade de Carga Estática Básica | 21,6 kN |
| Velocidade Limite de Rotação com Graxa | 5000 r/min |
| Dureza da Superfície | HRC 58–65 |
| Faixa de Temperatura de Trabalho | -30°C ~ 120°C |
| Relubrificação | Sem furo de relubrificação |
| Peso Líquido | 0,52 kg |
| Referência Cruzada | BMB-6209/080S2/UB108A, rolamento codificador para motor de empilhadeira série BMB SKF |
| Código HS | 8482103000 |
Desenhos técnicos CAD completos, diagrama de fiação do sensor e lista de compatibilidade de motores de empilhadeira disponíveis mediante solicitação
Reduz a taxa de falha de feedback de velocidade do motor de tração da empilhadeira e diminui o tempo de inatividade geral de manutenção do equipamento
Unidade de rolamento de substituição original dedicada para revisão de codificador de motor de tração de empilhadeira elétrica
Fornecemos rolamentos com sensor integrado de alta precisão e baixo ruído para controle de acionamento em malha fechada de empilhadeiras elétricas
Cada lote de unidades de rolamento codificador passa por inspeção completa de desempenho mecânico e elétrico antes do envio para garantir desempenho estável de controle de velocidade da empilhadeira
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Apenas a definição do pino do plugue do cabo do sinal do sensor embutido difere; as dimensões mecânicas do rolamento, folga, carga e parâmetros de pulso são totalmente consistentes e intercambiáveis. O UH108A é equipado com um plugue dedicado à prova d'água para motor de empilhadeira.
Não é universal. Esta unidade integra um sensor magnético com uma largura total de montagem de 25,2 mm, a largura de um rolamento padrão 6209 é de apenas 19 mm, e possui uma ranhura de posicionamento única no anel externo; ele só é compatível com motores originalmente equipados com a unidade de rolamento codificador da série BMB.
Perda de exibição de velocidade da empilhadeira, trepidação na aceleração do veículo, controle em malha fechada dessincronizado, forma de onda do sinal de pulso distorcida, ruído de zumbido anormal durante a operação do motor, envelhecimento do cabo do sensor e danos por corrosão de óleo. Substitua toda a unidade de rolamento codificador para restaurar o controle de feedback de velocidade normal.