EP35BD4820T1XDDUM01 / EP35BD4820T1XDDUM-01Rolamentos de esferas para automóveis 35*48*20 mm
Quantidade de existência: 195 unidades (Mais a caminho)
| Modelo de rolamento | EP35BD4820T1XDDUM-01 / EP35BD4820T1XDDUM01 |
| Tipo | Rolamentos do eixo da roda |
| Estrutura | Rolamento de contacto angular |
| Aplicação | Automóveis |
| Dimensão (dxDxB) mm | 35x48x20 mm |
| Peso/Massa (kg) | 0.20kg |
| Quantidade de existência (pcs) | 195.pcs (mais a caminho) |
| País de origem | JAPÃO |
| Condição | NOVO |
| Código do SH | 8482103000 |
| Tempo de execução | Dentro de 3 dias |
| Pessoa de contacto | Hanna (Ms) |
| Skype | Hannagreenpower |
| WhatsApp / Webchat | +86-13771456936 |
| Hannabearing@hotmail.com |
Atualmente, temos195.pcs of EP35BD4820T1XDDUM01 / EP35BD4820T1XDDUM-01 Rolamentos de Esferas para Automóveis InAtividadesSe precisares de EP35BD4820T1XDDUM01 / EP35BD4820T1XDDUM-01 Rolamentos, apenas sinta-se à vontade para nos contactar. Podemos assegurar-lhe a melhor qualidade; os preços mais competitivos; o menor tempo de entrega e o serviço de mais alta qualidade.
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Além disso, também temos os modelos indicados abaixo em estoque:
| 28BWD01ACA60 | HUB03022 | 68TKP3201C |
| 50TB053B01 | L4544910 | O número de veículos aéreos deve ser o seguinte: |
| 50TB056B03 | L45449R410RNES4C | 40BWD12CA88 |
| 52TB011B04A | LM603049RG011RG | 50TKB3501BR |
| 52TB011B06A | NTF32206JG5U5UL4 | 62TB0629B29 |
| 52TB0531 | TF38KW01CG5 | TF28KW04G5SA |
| 52TB0536B01 | O número de veículos é: | 43BVV08-6G |
| 52TB0616B01 | 28KW02G5SANSK | O número de veículos deve ser o seguinte: |
| 55TB067B02-A | 60TB039B09 | 45BWD03CA101 |
| 60TB0315B01 | 60TB0693 | 56TB2801B01 |
| 60TB0610B01 | 62ATB0733A04B01B | 59TB0515/59TB0501A |
| 60TB0713 | Hoje, o número de unidades de produção é: | 60TB0648E |
| 60TB079B01 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | 70TB0603 |
| 62STD67T12DDWA18CG01B | 42BWD06JB5C01 | 84TB0101*NS |
| 62TB0630B01 | 38BWD18CA138 | B15-69T12DDWNNC/B15-69T12DDWNCXCM |
| 62TB0630B06 | 38BWD12CA133 | JL69349RPNK |
| 62TB0630B07 | O número de veículos deve ser o seguinte: | L68149RGB3/110RGBP02 |
| 62TB0811B01 | M12649R610R | NTF41KWD01G3CA54 |
| 62TB0811B03 | 6203VVCM | 6203A7C3 |
| 70TB0912W-1 | 38BWD15AJB01 | B10-50T12DDNCXCG-01 |
| 70TB0912X-1 | B1050T12DDNCXCG1 | 28BWK08D2G3Y2C01 |
| B17-116TXDDG-GCTR | NTF34KWD03DJB01 | 35BD219T12DDUCG33 |
| 28BWK12-Y-2CP4 | 6308ADDU | 36BWD03CA109 |
| 30BD4718T12DDUK | 51KWH01N | 38BWD01A1ACA129 |
| O número de veículos deve ser o seguinte: | 35DSF01CG32A | 38BWD10BCA41 |
| 34BWD04BCA70 | 42KWD08G3CA18 | 38BWD26E1CA61 |
| 38BWK01JY2CA41 | 6304ZZ | 40BD45T12DDUCG21 |
| 42BWD06-JB-5CA01/98 | 62ST626T1XDDWA18C | 40BWD06DJB5CA1001 |
| 43BWD03CA133 | A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção de CO2 deve ser de 0,25% do PIB. | 40BWD07ACA85 |
| 50TB0101 | 43KWD02G3CA1401 | 40BWD12FCA88 |
| 50TB0526B02 | 6003ZZ | 40BWD17DCA116 |
| 52TB0523B01 | VBT17Z-3 | 43BWD14A1CA69 |
| 52TB0529B01 | LM67048RG/010RG | 45BWD10ACA86 |
| 52TB0537B01 | HR32007XJ | 45BWD12J1CA85 |
| 52TB058B05 | O número de veículos deve ser indicado. | 57TB3705 |
| 52TB2803B01 | Ho/40BWD15A-JB-5C | 62TB0629B06 |
| 54ST55T1XDDWA18CG-01 | Hoje em dia, o número de unidades de produção é: | 6304ZZCM |
| 56TB0602B02 | B17-102AT1XDDG3*W-01 | Ho 38BWD23AJB5C01 |
| 57TB0505B01 | 68TKB3802BR(AR) | Ho 40BWD15AJB5C01 |
| 58TKA3703B | 65TB081 | L44649R610RNES4C |
| 60TB0406 | 64TB051B01 | LM11949RLM11910R |
| 60TB041B12A | 62TB0813B01 | LM12749RG710RGPN01 |
| 60TB047B01 | 62TB0811B01/B03 | 6009DDUC3E |
| 60TB06110B01 | 62TB0710B01 | O número de veículos deve ser o seguinte: |
| 60TB0618B01 | 62TB0632B14 | 35BD219 |
| 60TB0652 | 62TB0629B06/14/25 | 40BWD15JCA50 |
| 60TB0662 | 62TB0520B01 | 48TKA3201 |
| 60TB0666 | 62TB0103/0104 | 50TKB3505BR |
| 60TB0671 | 62ATB0738A09B01 | 60TB0696 |
| 60TB0692 | 6201ZZ/6201ZZCMR | 60TKB3502R |
| 60TB0715 | 60TKZ3502AR | 62TB0813B01A |
| 62ATB0732A04B01 | 60TB0715B | A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos aéreos deve ser especificado. |
| 62ATB0733A04B01 | 60TB0683 | JPU60-129+JF337 |
| 62STD67T12DDWA18CG01 | 60TB0667 | 32BD4718T12DDUCG26 |
| 62TB0612B04 | 60TB062B01/60TB06105B01 | 50TB0401A |
| 62TB0629B15/B30 | 57TB3705B01 | TK40-4A |
| 62TB0711B03 | A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de unidades de produção de energia solar será reduzido para 5 milhões de toneladas. | 10BD40T12VVCG23 |
| 6300ZC3 | 57TB016B01 | 13BSW02A |
| 6301ZCM | 56TB0503B01 | 22TM06C3-U1UR |
| 67TB0805B01 | 54TB0507B01 | 28BWD05ACA30-SA |
| 68TKB3802BR | 52TB0539B01 | 30BD219T12DDULX |
| B15-69T12DDWNNC | 52TB0537B01/52TB0514B01 | 30BD219T12DDULXCG-02 |
| A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%. | 52TB0532 | 30BD5222T1XDDUM6CG02 |
| Hoje, o número de unidades de produção é: | 50TB053B02 | 32BD45-A-1T12DDU |
| HO/43BWD13A-JB-5C | 45BWD07BCA78 | 32BD4718T12DDUKCG26 |
| O número de veículos deve ser igual ou superior a: | 43BWD06BCA133 | 32BD4718T12DDUMCG26 |
| NTF43KWD02-JB-01 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | 32BWD05CA105-P5B |
| TF28KW02G5SA | 40BD49T12VVCG | 32BWD05CA105SA |
| TF28KW04G | 39BWD01JCA70 | 32BWD05CA75 |
| 14137276 | 38BWD24CA78 | 32TM03NXC3-UR |
| 28KW01AG5 | 38BWD22CA96/LCA96 | A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de produção de carboidratos deve ser reduzida para 0,5%. |
| 30BD40T12DDUCG21 | A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de produção deve ser igual ou superior a: | 35BD5020T12DDUCG33 |
| 30BG05S5G2DS | 38BWD09ACA120 | 35BD5222T1XDDUM2CG01 |
| 30BWK10G3Y2CA01 | O número de veículos deve ser o seguinte: | A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de decisão relativa à aplicação do presente regulamento. |
| 32206JR | 32BD45-A-1T12DDFCG21 | O número de unidades de controlo deve ser indicado no anexo I. |
| 32BD45A1T12DDUCG21 | 30BWD04CA19 | 35BW05C4 |
| 32BWD06E1CA26 | 30BD4718T12DDUM1-G01 | 35BW08C4-SA |
| 35BD5220AT1XDDUM3 | 60TB0732A | O número de veículos deve ser o seguinte: |
| 35BWD07ACA108 | 48TKB3302A | 35DSF01CG32-U2 |
| 40BGS39G2DL | ZX42TB0403B01 | 38BD5417T12DDU28 |
| 40BWD16CA103 | Ho40BWD15JCA50 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
| 49BWD02ACA101 | A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada no valor da produção. | 38BWD01A1ACA14703 |
| 4TCRI08A24CS1701 | 80SPF0305DDUL1 | O número de veículos deve ser indicado. |
| 4TLM1274911 | - Não, não, não. | 38BWD12CA133-SD |
| 6001VVC4 | 70SPPV0408/3DUL | 38BWD12CA145 |
| 6908DDU | 62TB0617B01 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
| B3039GC4 | 62TB0104 | A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos deve ser igual ou superior a: |
| B3210DG5C5 | 62ATB0732A04B01B | A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de produção de CO2 deve ser fixada no nível de produção de CO2. |
| B3553AAC4 | O número de veículos aéreos deve ser indicado. | 39BWD05CA58 |
| DE0690LZCS12PX1L244 | 50KWH01E | 40BD219T12DDUCG21 |
| DG3572W1SH2C4 | 48TKZ3201A | 40BD49T12DDUKCG48S0 |
| Ho 38BWD15AJB5C01 | 47TKB3101A | 40BD49WT12DDUCG27 |
| A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do produto deve ser fixada em 30%. | 43BWD13AJB5C01 | 40BD5524AT1XDDUM01 |
| HR30205J | 43BWD12AJB5C01 | 40BW06CG50 |
| HR30207J | 38BWD22LCA96 | 40BWD08ACA55 |
| HR30210J | 30BD40T12VVCG21 | 40BWD15AJB5C01 |
| HR30212J | 38BWD22CA96 | 42BWD06-JB-5CA01 |
| HR30305CN | 50TKZ3301FR | 42BWD06JB01E |
| HR30305J | 38BWD21CA53 | 42BWD11CA56 |
| HR32011XJ | O número de veículos deve ser o seguinte: | 42BWD12CA55 |
