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Detalhes dos produtos

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rolamento de esferas profundo do sulco
Created with Pixso. NSK B33Z-15 Rolamento Rígido de Esferas B33Z-15UR Rolamento de Caixa de Câmbio – Toyota K310 Rolamento Dianteiro da Polia Primária

NSK B33Z-15 Rolamento Rígido de Esferas B33Z-15UR Rolamento de Caixa de Câmbio – Toyota K310 Rolamento Dianteiro da Polia Primária

Nome da Marca: NSK
Número do modelo: B33Z-15UR
MOQ: 1 conjunto
Preço: USD 25.00 to USD 30.00
Prazo de entrega: 2 a 5 dias úteis
Condições de pagamento: T/T
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Japão
Certificação:
ISO 9001:2015 CE RoHS
Tipo:
Bola
Tipo de vedação:
ZZ 2RS ABERTO
Classificação de precisão:
ABEC1 3 5 7
Estrutura:
Sulco profundo
Número de linha:
linha única
Material:
aço cromado
Lubrificante:
Gordura ou óleo
Recurso:
Long Life Alta velocidade, baixo ruído, longa vida. durável
Nome do produto:
Rolamento de esfera de ranhura profunda
Aplicação:
Transmissão Toyota K310 CVT, polia primária Toyota CVT, reparo e reconstrução de transmissão CVT, di
Detalhes da embalagem:
na caixa de embalagem individual
Habilidade da fonte:
10000 conjuntos por mês
Destacar:

Rolamento de esferas profundo do sulco GCr15

,

P0 Rolamentos de esferas de ranhura profunda de precisão

,

Rolamento da caixa de engrenagens de ranhura profunda

Descrição do produto

Rolamento de Esferas de Sulco Profundo NSK B33Z-15 B33Z-15UR Rolamento de Caixa de Câmbio – Rolamento Dianteiro da Polia Primária Toyota K310

Rolamento de transmissão CVT NSK B33Z-15, 35,5×95×12 mm, projetado para transmissões continuamente variáveis Toyota K310. Número original NSK B33Z-15T85ACG7SAUR9. Rolamento automotivo especial para aplicações dianteiras da polia primária. Personalização OEM e fornecimento direto da fábrica disponíveis.

  • Tipo: rolamento de esferas de sulco profundo
  • Marca: NTN
  • Especificação:
Número do rolamento B33Z-15
ID 33,5 mm
OD 76 mm
Espessura 11 mm
Tipo de Produto Rolamento CVT Automotivo Especial
Categoria de Produto Rolamento de Esferas para Transmissão Automotiva
Modelo de Transmissão Toyota K310 CVT
Peso 0,3 kg
Posição de Instalação Polia Primária
Local de Montagem Dianteiro
Construção do Rolamento Rolamento de Esferas Específico para CVT
Aplicação Principal Transmissão CVT Toyota K310
E-mail tommy@gqbearing.com
  • 4. Característica do rolamento:
  • (1) Gaiola de nylon
  • (2) Origem Japão
  • (3) Com 2 sulcos no anel externo
  • (4) Preço competitivo
  • 5. Fotos do rolamento:

NSK B33Z-15 Rolamento Rígido de Esferas B33Z-15UR Rolamento de Caixa de Câmbio – Toyota K310 Rolamento Dianteiro da Polia PrimáriaNSK B33Z-15 Rolamento Rígido de Esferas B33Z-15UR Rolamento de Caixa de Câmbio – Toyota K310 Rolamento Dianteiro da Polia Primária

Se você quiser comprar o rolamento NSK B33Z-15, entre em contato conosco.

Recomendar Rolamento Automotivo:

Modelo ID : OD : T(B) :
B-35 34mm 64mm 37mm
B-81 30mm 60,03mm 37mm
B-33 35mm 68mm 37mm
B83A 39mm 72mm 37mm
B10-46D-2RS 10mm 23mm 11mm
B10-50D-2RS 10mm 27mm 11mm
B610-51D-2RS 10mm 27mm 11mm
B12-32DW 12mm 32mm 13mm
B12-40D-2RS 12mm 40mm 12mm
B12-53D-2RS 12mm 40mm 10mm
B15-45D-2RS 15mm 45mm 14mm
B15-69-2RS 15mm 35mm 13mm
B15-83D-2RS 15mm 47mm 18mm
B15-85D-2RS 15mm 40mm 14mm
B15-86D-2RS 15mm 47mm 14mm
B17-116D-2RS 17mm 52mm 18mm
B17-27D 10mm 27mm 14mm
B17-52-2RS 17mm 52mm 15mm
B17-99D-2RS 17mm 52mm 17mm
B8-79D-2RS 8mm 23mm 11mm
B8-85D-2RS 8mm 23mm 14mm
B15-69 15mm 35mm 13mm
B17-52DA 17mm 52mm 15mm
B319 15mm 43mm 13mm

NSK B33Z-15 Rolamento Rígido de Esferas B33Z-15UR Rolamento de Caixa de Câmbio – Toyota K310 Rolamento Dianteiro da Polia Primária

NSK B33Z-15 Rolamento Rígido de Esferas B33Z-15UR Rolamento de Caixa de Câmbio – Toyota K310 Rolamento Dianteiro da Polia Primária

NSK B33Z-15 Rolamento Rígido de Esferas B33Z-15UR Rolamento de Caixa de Câmbio – Toyota K310 Rolamento Dianteiro da Polia Primária

NSK B33Z-15 Rolamento Rígido de Esferas B33Z-15UR Rolamento de Caixa de Câmbio – Toyota K310 Rolamento Dianteiro da Polia Primária

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NSK B33Z-15 Rolamento Rígido de Esferas B33Z-15UR Rolamento de Caixa de Câmbio – Toyota K310 Rolamento Dianteiro da Polia Primária

Por que nos escolher

Com mais de 40 anos de experiência em produção e exportação de rolamentos, fornecemos produtos de rolamentos para clientes em mais de 58 países.Fornecimento de Rolamentos CVT AutomotivosApoiamos o fornecimento de rolamentos CVT Toyota, rolamentos de polia primária, rolamentos de polia secundária e outros componentes especiais de transmissão automotiva.Personalização OEM

Podemos avaliar marcações específicas do cliente, embalagens e especificações de fabricação aprovadas usando amostras originais ou desenhos técnicos.

100% de Inspeção Antes do Envio

Inspecionamos os produtos fornecidos antes do envio para ajudar a manter a precisão dimensional e a qualidade consistente.

Exportação Direta da Fábrica

Apoiamos especialistas em reparo de transmissão automotiva, distribuidores de peças de reposição, fornecedores de caixas de câmbio e atacadistas internacionais.

Suporte de Correspondência Técnica

Podemos revisar o número original NSK, o modelo da transmissão, as dimensões do rolamento e a posição de instalação para ajudar a identificar a substituição correta.

Procurando rolamentos de transmissão CVT B33Z-15?

Envie-nos sua quantidade necessária, designação completa NSK, foto original do rolamento e país de destino para cotação.

FAQ

O que é B33Z-15?Fornecemos e fornecemos rolamentos CVT automotivos especiais B33Z-15 para aplicações de transmissão Toyota K310 compatíveis.

Quais são as dimensões do B33Z-15? Usamos as dimensões oficiais da NSK de 35,5 mm de furo, 95 mm de diâmetro externo e 12 mm de largura como nossa principal referência.

Qual é o número de peça completo da NSK?

Identificamos a designação original completa como B33Z-15T85ACG7SAUR9.

Qual transmissão usa o B33Z-15?

Referenciamos a transmissão continuamente variável (CVT) Toyota K310 no catálogo oficial da NSK.

Onde o B33Z-15 é instalado na transmissão K310?

Identificamos sua posição de instalação como a frente da polia primária.

O B33Z-15 é um rolamento de esferas de sulco profundo padrão?

Nós o classificamos como um rolamento CVT automotivo especial. Alguns vendedores de mercado de reposição o descrevem como um rolamento de esferas de sulco profundo.