| Nome da Marca: | NSK |
| Número do modelo: | B33Z-15UR |
| MOQ: | 1 conjunto |
| Preço: | USD 25.00 to USD 30.00 |
| Prazo de entrega: | 2 a 5 dias úteis |
| Condições de pagamento: | T/T |
Rolamento de Esferas de Sulco Profundo NSK B33Z-15 B33Z-15UR Rolamento de Caixa de Câmbio – Rolamento Dianteiro da Polia Primária Toyota K310
Rolamento de transmissão CVT NSK B33Z-15, 35,5×95×12 mm, projetado para transmissões continuamente variáveis Toyota K310. Número original NSK B33Z-15T85ACG7SAUR9. Rolamento automotivo especial para aplicações dianteiras da polia primária. Personalização OEM e fornecimento direto da fábrica disponíveis.
| Número do rolamento | B33Z-15 |
| ID | 33,5 mm |
| OD | 76 mm |
| Espessura | 11 mm |
| Tipo de Produto | Rolamento CVT Automotivo Especial |
| Categoria de Produto | Rolamento de Esferas para Transmissão Automotiva |
| Modelo de Transmissão | Toyota K310 CVT |
| Peso | 0,3 kg |
| Posição de Instalação | Polia Primária |
| Local de Montagem | Dianteiro |
| Construção do Rolamento | Rolamento de Esferas Específico para CVT |
| Aplicação Principal | Transmissão CVT Toyota K310 |
| tommy@gqbearing.com |
![]()
![]()
Se você quiser comprar o rolamento NSK B33Z-15, entre em contato conosco.
Recomendar Rolamento Automotivo:
| Modelo | ID : | OD : | T(B) : |
| B-35 | 34mm | 64mm | 37mm |
| B-81 | 30mm | 60,03mm | 37mm |
| B-33 | 35mm | 68mm | 37mm |
| B83A | 39mm | 72mm | 37mm |
| B10-46D-2RS | 10mm | 23mm | 11mm |
| B10-50D-2RS | 10mm | 27mm | 11mm |
| B610-51D-2RS | 10mm | 27mm | 11mm |
| B12-32DW | 12mm | 32mm | 13mm |
| B12-40D-2RS | 12mm | 40mm | 12mm |
| B12-53D-2RS | 12mm | 40mm | 10mm |
| B15-45D-2RS | 15mm | 45mm | 14mm |
| B15-69-2RS | 15mm | 35mm | 13mm |
| B15-83D-2RS | 15mm | 47mm | 18mm |
| B15-85D-2RS | 15mm | 40mm | 14mm |
| B15-86D-2RS | 15mm | 47mm | 14mm |
| B17-116D-2RS | 17mm | 52mm | 18mm |
| B17-27D | 10mm | 27mm | 14mm |
| B17-52-2RS | 17mm | 52mm | 15mm |
| B17-99D-2RS | 17mm | 52mm | 17mm |
| B8-79D-2RS | 8mm | 23mm | 11mm |
| B8-85D-2RS | 8mm | 23mm | 14mm |
| B15-69 | 15mm | 35mm | 13mm |
| B17-52DA | 17mm | 52mm | 15mm |
| B319 | 15mm | 43mm | 13mm |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Com mais de 40 anos de experiência em produção e exportação de rolamentos, fornecemos produtos de rolamentos para clientes em mais de 58 países.Fornecimento de Rolamentos CVT AutomotivosApoiamos o fornecimento de rolamentos CVT Toyota, rolamentos de polia primária, rolamentos de polia secundária e outros componentes especiais de transmissão automotiva.Personalização OEM
Podemos avaliar marcações específicas do cliente, embalagens e especificações de fabricação aprovadas usando amostras originais ou desenhos técnicos.100% de Inspeção Antes do Envio
Inspecionamos os produtos fornecidos antes do envio para ajudar a manter a precisão dimensional e a qualidade consistente.Exportação Direta da Fábrica
Apoiamos especialistas em reparo de transmissão automotiva, distribuidores de peças de reposição, fornecedores de caixas de câmbio e atacadistas internacionais.Suporte de Correspondência Técnica
Podemos revisar o número original NSK, o modelo da transmissão, as dimensões do rolamento e a posição de instalação para ajudar a identificar a substituição correta.Procurando rolamentos de transmissão CVT B33Z-15?
Envie-nos sua quantidade necessária, designação completa NSK, foto original do rolamento e país de destino para cotação.FAQ
O que é B33Z-15?Fornecemos e fornecemos rolamentos CVT automotivos especiais B33Z-15 para aplicações de transmissão Toyota K310 compatíveis.
Quais são as dimensões do B33Z-15? Usamos as dimensões oficiais da NSK de 35,5 mm de furo, 95 mm de diâmetro externo e 12 mm de largura como nossa principal referência.Qual é o número de peça completo da NSK?
Identificamos a designação original completa como B33Z-15T85ACG7SAUR9.Qual transmissão usa o B33Z-15?
Referenciamos a transmissão continuamente variável (CVT) Toyota K310 no catálogo oficial da NSK.Onde o B33Z-15 é instalado na transmissão K310?
Identificamos sua posição de instalação como a frente da polia primária.O B33Z-15 é um rolamento de esferas de sulco profundo padrão?
Nós o classificamos como um rolamento CVT automotivo especial. Alguns vendedores de mercado de reposição o descrevem como um rolamento de esferas de sulco profundo.