B45-106 Rolamentos de esferas abertos de tipo profundo, caixa de velocidades automática, rolamentos especiais não normalizados

O B45-106 é um rolamento de esferas de ranhuras abertas e profundas não padrão, com dimensões de 45 mm de furo interno × 90 mm de diâmetro exterior × 17 mm de largura,especialmente concebidos para conjuntos diferenciais de caixa de velocidades de veículos e de tractoresAdopta uma estrutura aberta sem vedações de borracha e uma gaiola de aço estampada com folga padrão C0, capaz de suportar carga radial e carga axial leve de duas vias.O tamanho é totalmente intercambiável com os modelos originais de rolamentos correspondentesO preço de venda é de R$ 5 mil, adequado para vários veículos de médio porte e equipamentos de transmissão agrícola.

• A estrutura aberta permite uma circulação interna suave do óleo da caixa de velocidades, um excelente desempenho de dissipação de calor e uma operação estável de alta velocidade para conjuntos de transmissão.
• O projeto de pista de ranhuras profundas apresenta uma força radial e leve axial combinadas, baixo coeficiente de atrito e operação silenciosa sob impacto de mudança frequente.
• O aço de rolamento cromado GCr15 totalmente apagado com dureza uniforme, excelente resistência à fadiga e resistência ao desgaste para suportar a operação contínua de caixa de velocidades a longo prazo.
• Dimensão geral personalizada de parede fina que se encaixa perfeitamente na caixa de velocidades original, substituição direta sem modificação de equipamento.
• A gaiola de aço estampada leve reduz a inércia de rotação e mantém a operação estável sob vibração e impacto de mudança de longo prazo.
• O nível de precisão P6 controlado atende aos padrões OEM do veículo, com alto grau de correspondência com o equipamento original.

Os eixos diferenciais das caixas de velocidades manuais e automáticas dos automóveis, os conjuntos de transmissão dos tractores agrícolas, os redutores auxiliares dos veículos comerciais ligeiros, as caixas de velocidades industriais de média velocidade.

Os desenhos de dimensões e as fichas de especificações técnicas podem ser fornecidos mediante pedido.

Temos mais de 25 anos de experiência em produção especializada em rolamentos de caixa de velocidades não padrão para veículos e tratores.Ensaio de carga por choque e ensaio de durabilidade à fadiga antes da entregaFornecemos serviços personalizados, incluindo revestimento de superfície anti-ferrugem e enchimento especial de lubrificante de caixa de velocidades de alta temperatura.Nossa equipe profissional fornece cotações formais completas e orientação técnica de instalação de caixa de engrenagens um a um dentro de 24 horas para todas as consultas de compraA produção em massa estável e as existências suficientes suportam encomendas em larga escala de fabricantes e distribuidores de máquinas em todo o mundo.Fornecemos produtos a preços directos de fábrica com qualidade estável e entrega pontual de lotes.

1. Inspeção de entrada para determinação da dureza e composição química do aço GCr15
2. Inspecção de precisão da rugosidade das vias de rodagem do solo
3. Ensaio de envelhecimento por circulação de óleo de alta velocidade para rolamentos abertos
4. Ensaio de fadiga de rotação com carga de vibração contínua
5. Classificação da tolerância de dimensão total
6. 100% de inspecção visual antes da embalagem
7. Teste de desempenho por amostragem aleatória antes da expedição

Todos os rolamentos B45-106 passam por vários procedimentos de inspecção rigorosos antes de sair da fábrica.

Se precisar de rolamentos de esferas abertos B45-106 a granel para peças de caixa de velocidades de automóveis e tractores, envie o seu pedido para obter o seguinte apoio:

• Citação formal completa e detalhada no prazo de 24 horas
• Desenhos de dimensões normalizados e orientações para a instalação da prensagem
• Tratamento anti-ferrugem personalizado e serviço de enchimento por lubrificação especial
• Preço de fábrica de grosso a longo prazo exclusivo sem margem intermédia

Agradecemos a cooperação OEM em grande volume a qualquer momento.

P1: Qual a diferença entre os rolamentos abertos B45-106 e os fechados?
A: O tipo aberto não possui anéis de vedação de borracha e depende de óleo de caixa de velocidades circulante para lubrificação e dissipação de calor, aplicável a ambientes de trabalho internos de transmissões de alta velocidade;Os rolamentos selados são utilizados para eixos de poeira externos com lubrificação por graxa.
P2: O GQZ B45-106 pode substituir directamente o rolamento original?
R2: Sim, todas as dimensões do furo interno, do diâmetro exterior e da largura são completamente consistentes, não é necessária nenhuma modificação das carcaças ou eixos da caixa de velocidades durante a substituição.
Q3: Que método de lubrificação é adequado para este rolamento?
A: É concebido para lubrificação com óleo de caixa de velocidades circulante; se for utilizado separadamente, é necessário encher a graxa anti-desgaste de engrenagem de alta velocidade.