BD35-17 Rolamento de esferas de contacto angular não-padrão, rolamento especial de transmissão automática

O BD35-17 é um rolamento de esferas de contato angular não padronizado com furo interno de 35 mm e diâmetro externo de 65 mm e largura de 27 mm, especialmente projetado para sistemas de transmissão de automóveis e tratores agrícolas. Adota gaiola de nylon reforçada e folga interna padrão C0, capaz de suportar cargas radiais e axiais combinadas, operação estável sob impacto frequente de troca de marchas e rotação contínua em alta velocidade. Aço para rolamentos GCr15 totalmente temperado com tolerância dimensional precisa, totalmente intercambiável com os modelos de rolamentos originais correspondentes. Uma cotação formal será fornecida em até 24 horas após sua consulta.

• Estrutura de pista de contato angular suporta carga radial mais grande força axial bidirecional, capacidade de rolamento estável para eixos de transmissão de caixa de câmbio.
• Gaiola de nylon de alta resistência apresenta peso leve, baixa inércia de rotação, anti-fadiga e redução de ruído sob vibração de longo prazo.
• Aço cromo GCr15 totalmente tratado termicamente com dureza uniforme, excelente resistência ao desgaste e à fadiga para estender a vida útil da transmissão.
• Tamanho integrado personalizado perfeitamente corresponde à carcaça original da caixa de câmbio, substituição direta sem modificar eixos ou peças da caixa.
• Superfície da pista de moagem fina reduz a perda por atrito, garante funcionamento estável em alta velocidade com baixo ruído.
• Graus de precisão P0/P6 opcionais, atendem totalmente aos padrões de correspondência de montagem OEM de veículos.

Eixos intermediários de caixas de câmbio manuais e automáticas automotivas, conjuntos de transmissão de tratores agrícolas, redutores auxiliares de veículos comerciais leves, componentes de transmissão de máquinas agrícolas de média velocidade.

Desenhos dimensionais e folhas de especificações técnicas podem ser fornecidos mediante solicitação.

• Mais de 25 anos como fabricante profissional de rolamentos de caixa de câmbio não padronizados para veículos e tratores.
• Todos os rolamentos acabados passam por teste de rotação em alta velocidade, teste de carga de choque e teste de durabilidade de fadiga antes da entrega.
• Suporta revestimento de superfície anti-ferrugem personalizado e serviço de preenchimento de lubrificante especial para caixa de câmbio de alta temperatura.
• Orientação técnica profissional de instalação um a um e cotação formal em até 24 horas para todas as consultas de compra.
• Produção em massa estável e estoque suficiente suportam pedidos em lote de longo prazo de fábricas de máquinas e distribuidores.
• Preço direto de fábrica, qualidade consistente e estável e entrega em lote pontual.

• Inspeção de entrada de dureza e composição química do aço GCr15 bruto
• Detecção de moagem de rugosidade da pista de alta precisão
• Teste de fadiga anti-vibração da gaiola de nylon
• Teste de durabilidade de rotação sob carga de vibração contínua
• Inspeção de classificação de tolerância dimensional completa
• Verificação visual de aparência 100% antes da embalagem
• Teste de desempenho de amostragem aleatória antes do envio

Todos os rolamentos BD35-17 passam por múltiplos procedimentos de inspeção rigorosos antes de sair da fábrica.

Envie uma consulta em massa para rolamentos de transmissão de contato angular BD35-17 para obter o seguinte suporte:

1. Cotação formal detalhada completa em até 24 horas
2. Desenhos dimensionais padrão e orientação de instalação por prensagem
3. Tratamento anti-ferrugem personalizado e serviço de preenchimento de lubrificante especial
4. Preço de fábrica exclusivo de atacado em massa de longo prazo sem margem intermediária

Cooperação OEM em grande volume é bem-vinda a qualquer momento.

Q1: Qual é a diferença entre o BD35-17 de contato angular e o rolamento de esferas profundo comum?
A1: A estrutura de contato angular pode suportar grande força axial além da carga radial, adequada para eixos de caixa de câmbio com empuxo axial óbvio; rolamentos de esferas profundos suportam apenas carga axial leve.

Q2: O BD35-17 pode substituir diretamente os rolamentos originais correspondentes?
A2: Sim, as dimensões do furo interno, diâmetro externo e largura são totalmente consistentes, nenhuma modificação nas peças da caixa de câmbio é necessária durante a substituição.

Q3: Quais são as vantagens da gaiola de nylon?
A3: A gaiola de nylon é mais leve que a gaiola de aço, reduz efetivamente o ruído de rotação, tem boa resistência ao impacto e desempenho autolubrificante sob imersão em óleo de engrenagem.