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Detalhes dos produtos

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Rolamentos para automóveis
Created with Pixso. B49-5UR Rolamento de Caixa de Câmbio Automotivo com Ranhura Aberta Profunda

B49-5UR Rolamento de Caixa de Câmbio Automotivo com Ranhura Aberta Profunda

Nome da Marca: GQZ
Número do modelo: B49-5UR
MOQ: 100.PCS
Preço: Negociável
Prazo de entrega: 5 dias úteis
Condições de pagamento: T/T, Paypal
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
ISO 9001:2015
Material de vedação:
Borracha
Entrega:
Dentro de 3 dias
Quantidade de estoque:
980.pcs
Número completo do modelo:
TM6309/40NR
Recurso:
Rolamentos de esferas com anel de arranque
Palavras-chave:
Buchas do amortecedor
Classificação de velocidade:
Até 30.000 rpm
Vantagem:
Vida de funcionamento longa
Detalhes da embalagem:
Caixa de papelão padrão
Habilidade da fonte:
1000.pcs/mês
Destacar:

Rolamento automotivo com ranhura UR aberta

,

Rolamento da caixa de engrenagens de ranhura profunda

,

Rolamento automotivo B49-5UR

Descrição do produto
1. Visão geral do produto

B49-5UR rolamento de esferas de ranhura aberta não-padrão, dimensão de furo de 49 mm × diâmetro externo de 95 mm × largura de 18 mm, especialmente adaptado para eixos de transmissão CVT e caixa de velocidades manuais de automóveis.Projeto aberto sem vedações de borracha, anel externo mecanizado com ranhuras de anel de arranque de posicionamento UR para limite axial, equipado com jaula de aço estampada e abertura padrão C0.Funciona de forma estável e silenciosa a alta velocidade contínua sob vibração de mudança frequente. Fabricado em aço de rolamento cromado GCr15 totalmente apagado com tolerância dimensional precisa, totalmente intercambiável com o B49-5UR original. A cotação formal será fornecida dentro de 24 horas após o inquérito.

2Principais vantagens
  • A estrutura aberta permite a circulação total do óleo lubrificante da caixa de velocidades, excelente dissipação de calor, sem risco de falha de envelhecimento da vedação de borracha sob imersão de óleo a alta temperatura a longo prazo
  • Anel externo integrado UR ranhuras de anel snap, combinado com anel de retenção para posicionamento axial preciso, simplificar a montagem sem partes limitantes adicionais
  • Estrada de corrida de ranhura profunda de baixo atrito, funcionamento estável sob impacto contínuo de mudança de marcha e vibração da transmissão
  • Aço GCr15 totalmente tratado térmicamente de alta dureza, resistência ao desgaste e à fadiga excepcional para prolongar o ciclo de serviço da caixa de velocidades
  • Dimensão integral original correspondente, substituição direta sem modificação da caixa de velocidades e dos componentes do eixo
  • Caixa de aço estampada leve reduz a inércia de rotação, adapta-se a condições de trabalho de transmissão contínua de média e alta velocidade
  • Grau de precisão P0 padrão, P6 personalizável para atender aos padrões de correspondência de montagem OEM automotivo
3. Aplicações

Os eixos auxiliares das caixas de velocidades CVT e manuais, os conjuntos diferenciais dos automóveis, os redutores dos veículos comerciais leves, as peças de transmissão das pequenas máquinas agrícolas.

4Especificações técnicas
CaracterísticasEspecificações
ModeloB49-5UR Rolamento de Esferas Aberto de Groove Profundo
Furação interna d49 mm
Diâmetro externo D95 mm
Largura B18 mm
Característica do anel externoUR ranhuras de posicionamento do anel de travagem
Estrutura do seloTipo aberto, apenas lubrificação a óleo
CaixaCaixa de aço de baixo carbono estampada
Permissão internaC0 livre padrão
MateriaisAço de rolamentos cromados GCr15
Carga dinâmica básica37.9 kN
Carga estática básica25.4 kN
Velocidade máxima de lubrificação por óleo4200 r/min
Peso líquido00,50 kg
Intervalo de temperatura de funcionamento-20°C ~ +130°C
Grau de precisãoP0 padrão, P6 personalizável
Referências cruzadasB49-5UR, B49-5

Os desenhos de dimensões e as fichas de especificações técnicas estão disponíveis mediante pedido.

5. Por que escolher o rolamento GQZ

25+ anos fabricante profissional de rolamentos de caixa de engrenagens de ranhuras UR não padrão para veículos.Ensaio de carga por choque e ensaio de durabilidade à fadiga antes da entregaSuporte de revestimento de superfície anti-ferrugem personalizado e serviço especial de enchimento de lubrificante de caixa de velocidades de alta temperatura.Orientação técnica de instalação profissional e orçamento formal completo em 24 horas para todas as consultas de compraA capacidade de produção em massa estável atende às encomendas em grande escala a longo prazo de fábricas de máquinas e distribuidores globais, ao preço de venda direta das fábricas, à qualidade estável e consistente e à entrega pontual de lotes.

6Garantia da qualidade
  • Inspecção de entrada da dureza do aço bruto GCr15 e da sua composição química
  • Detecção de rugosidade de moagem de corrida de alta precisão
  • Inspecção da tolerância dimensional da ranhura do anel UR
  • Ensaio de envelhecimento de alta velocidade em circulação de óleo em rolamento aberto
  • Ensaio de durabilidade por fadiga de rotação com carga de vibração contínua
  • Inspecção de triagem de dimensão completa
  • Verificação da aparência visual em 100% antes da embalagem
  • Teste de desempenho por amostragem aleatória antes da expedição

Todos os rolamentos B49-5UR passam por uma rigorosa inspecção de fábrica.

7. CTA

Enviar um pedido em massa de rolamentos de transmissão de ranhura aberta UR B49-5UR e receber o seguinte apoio:

  1. Citação formal completa e detalhada no prazo de 24 horas
  2. Desenhos de dimensões normalizados e orientações de funcionamento da instalação por pressão
  3. Tratamento de superfície anti-ferrugem personalizado e serviço especial de enchimento de lubrificante
  4. Preço de atacado de fábrica exclusivo a longo prazo, sem margem intermédia

A cooperação OEM em grande volume é bem-vinda a qualquer momento.

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8. FAQ

P1: O que significa o sufixo UR no B49-5UR?
A: UR significa ranhura de anel de precisão no anel exterior, utilizada para instalar anel de retenção e restringir o movimento axial do rolamento no invólucro da caixa de velocidades.

P2: Diferença entre rolamentos abertos B49-5UR e de borracha?
A1: O projeto aberto não possui vedações de borracha, depende do óleo de engrenagem circulante para lubrificação e dissipação de calor para as posições internas da caixa de velocidades;Os rolamentos de borracha selados aplicam-se aos eixos de poeira externos com lubrificação por graxa.

P3: Pode o B49-5UR substituir directamente os rolamentos originais correspondentes?
R3: Sim, o diâmetro interno, o diâmetro externo, a largura e os tamanhos das ranhuras UR são totalmente uniformes, não é necessária nenhuma modificação das peças da caixa de velocidades durante a substituição.