32TM12E Rolamentos de caixa de engrenagens de poleia CVT de borracha dupla selados

Rolamento de esferas de ranhuras profundas da série TM não padrão 32TM12E, dimensão 32.2×84×15mm, dedicado à polea de acionamento principal JATCO JF010E CVT.Selo de contacto de borracha verde reforçada de dois lados que bloqueia a fuga de óleo das engrenagens e a intrusão de poeira fina. C0 livre interno padrão, pista de ranhura profunda suporta carga radial e carga axial bidirecional menor, rotação estável de baixa ruído de alta velocidade sob vibração contínua CVT de velocidade variável.Aço de rolamentos GCr15 de alta pureza, totalmente apagado, com tolerância dimensional limitada, totalmente intercambiável com o original OEM 32TM12E. Uma cotação formal completa será fornecida no prazo de 24 horas após consulta.

• Segregações de borracha NBR de bico múltiplo verde atualizadas, excelente resistência ao óleo, sem inchaço ou envelhecimento durante a imersão de óleo de engrenagem CVT a longo prazo
• Otimizada geometria interna da pista de corrida, baixo atrito de rolamento, funcionamento estável sob impacto freqüente de velocidade variável
• Aço cromado GCr15 purificado com alta dureza uniforme, excelente resistência à fadiga e ao desgaste para prolongar a vida útil do CVT
• OEM compatível dimensão global, substituição direta sem modificação das peças do invólucro da poleia e da caixa de velocidades
• Caixa de aço estampada leve reduz a inércia de rotação, adapta-se a condições de trabalho CVT de alta velocidade de longa duração
• Precisão P0 padrão, grau P6 personalizável para atender aos padrões de montagem OEM CVT automotivo

JATCO JF010E CVT conjuntos de poleas de tração primária, eixos de transmissão CVT de automóveis de passageiros, componentes de transmissão variável contínua de veículos comerciais leves.

Os desenhos de dimensões e as fichas de especificações técnicas podem ser fornecidos mediante pedido.

25+ anos fabricante profissional de rolamentos de transmissão da série CVT especial TM. Todos os rolamentos acabados passam no teste de envelhecimento de óleo de selo,ensaio de rotação contínua de alta velocidade e ensaio de resistência à fadiga de velocidade variável antes da entregaSuporte ao revestimento de superfície anti-ferrugem personalizado e ao serviço de enchimento de lubrificante anti-desgaste de alta temperatura dedicado ao CVT.Orientação técnica profissional de instalação de poleas e orçamento formal em 24 horas para todas as consultas de compraA capacidade de produção em massa estável atende às encomendas em grande escala a longo prazo de fábricas de reparação de automóveis e distribuidores globais, ao preço de venda direta da fábrica, à qualidade estável e consistente e à entrega pontual de lotes.

• Inspecção de entrada de aço bruto de alta pureza GCr15 de dureza e composição química
• Detecção de rugosidade de superfinação de alta precisão na pista de corrida
• Ensaio de durabilidade ao envelhecimento da circulação de óleo no engrenagem de vedação de borracha verde
• Teste de rotação de fadiga por vibração de velocidade variável de simulação CVT
• Inspecção de triagem da tolerância de dimensão total
• Verificação de 100% da marcação visual antes da embalagem
• Teste de desempenho de alta velocidade por amostragem aleatória antes da expedição

Todos os rolamentos 32TM12E passam por uma rigorosa inspecção de fábrica.

Enviar um pedido a granel de rolamentos de poleia CVT de dupla vedação 32TM12E para obter os seguintes materiais e serviços:

1. Citação formal completa e detalhada no prazo de 24 horas
2. Desenhos de dimensões normalizados e orientações de funcionamento da instalação da prensagem da poleia
3. Tratamento de superfície anti-ferrugem personalizado e serviço especial de enchimento de lubrificante CVT
4. Preço de fábrica de grosso a longo prazo exclusivo sem margem intermédia

A cooperação OEM em grande volume é bem-vinda a qualquer momento.

Q1: Qual é a característica do selo de borracha verde no 32TM12E?
A1: borracha composta verde especial resistente ao óleo, adaptada ao ambiente de trabalho do óleo da engrenagem CVT, impede efetivamente a fuga de óleo e a entrada de poeira no interior da pole.

P2: Pode o 32TM12E substituir diretamente o rolamento de pole original JF010E?
R2: Sim, as dimensões do furo interno, do diâmetro exterior e da largura são totalmente consistentes, não é necessária nenhuma modificação das peças da pole CVT durante a substituição.

Q3: Que modo de lubrificação é aplicável?
A3: Compatível com óleo de transmissão CVT circulante e lubrificação anti-desgaste de lítio de alta velocidade.