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Detalhes dos produtos

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Rolamentos para automóveis
Created with Pixso. HTFB31-16 Rolamento de Caixa de Câmbio Automático de Ranhura Profunda Aberta

HTFB31-16 Rolamento de Caixa de Câmbio Automático de Ranhura Profunda Aberta

Nome da Marca: GQZ
Número do modelo: HTFB31-16
MOQ: 100.PCS
Preço: Negociável
Prazo de entrega: 5 dias úteis
Condições de pagamento: T/T, Paypal
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
ISO 9001:2015
Têmpera de funcionamento:
-25°C ~ +120°C
Tipo de furo:
Buraco Redondo
Recurso:
Rolamentos de esferas especiais
Serviço OEM:
F-805841, F-805841.RDL
Retentor:
Aço inoxidável/cromo
Grossura:
50mm
Material:
Aço de alta qualidade
Classificação de precisão:
P0
Detalhes da embalagem:
Caixa de papelão padrão
Habilidade da fonte:
1000.pcs/mês
Destacar:

Rolamento de transmissão de canaleta profunda

,

rolamento de caixa de câmbio automotivo com garantia

,

HTFB31-16 rolamento de caixa de câmbio automotivo

Descrição do produto
1.Visão geral do produto

HTFB31-16 rolamento de esferas de ranhura aberta de linha única não-padrão, dimensão 31 mm de furo × 80 mm de diâmetro exterior × 16 mm de largura, série de transmissão dedicada HTFB,com um diâmetro não superior a 50 mm, mas não superior a 150 mm,. Design aberto sem vedações de borracha, equipado com jaula de aço estampada e espaço livre interno C0 padrão.Funciona de forma estável e com baixo ruído sob vibração de mudança de alta velocidade a longo prazoFabricado em aço cromado de alta pureza GCr15 com tolerância dimensional precisa, totalmente intercambiável com o original OEM HTFB31-16.A cotação formal completa será fornecida no prazo de 24 horas após consulta.

2. Principais vantagens
  • A estrutura aberta permite a circulação completa do óleo lubrificante da caixa de velocidades, excelente dissipação de calor, sem risco de envelhecimento ou inchaço do selo de borracha sob imersão prolongada de óleo a alta temperatura
  • Superfinished superfície da pista de corrida reduz o atrito de rolamento, operação contínua estável sob o impacto de mudança frequente de engrenagem
  • O aço GCr15 de alta dureza uniforme oferece um desempenho excepcional de desgaste e anti-fadiga, estende efetivamente o ciclo de serviço da caixa de velocidades
  • Dimensão global integral OEM correspondente, substituição direta sem modificação da caixa de velocidades e das peças do eixo
  • Caixa de aço estampada leve reduz a inércia de rotação, adapta-se a condições de trabalho de transmissão contínua de velocidade média e alta
  • Grau de precisão P0 padrão, desvio P6/C3 personalizável para atender aos padrões de correspondência de montagem OEM automotivo
3- Aplicações

Os eixos diferenciais das caixas de velocidades automáticas e manuais dos automóveis de passageiros, os eixos intermediários da transmissão dos veículos, os redutores dos veículos comerciais leves, os componentes das transmissões das pequenas máquinas agrícolas.

4Especificações técnicas
ModeloHTFB31-16 Rolamento de Esferas Aberto de Groove Profundo
Furação interna d31 mm
Diâmetro externo D80 mm
Largura B16 mm
Estrutura do seloTipo aberto, apenas lubrificação a óleo
CaixaCaixa de aço de baixo carbono estampada
Permissão internaC0 livre padrão, C3 opcional
MateriaisAço com rolamentos cromados de alta pureza GCr15
Carga dinâmica básica30.5 kN
Carga estática básica19.8 kN
Velocidade máxima de lubrificação por óleo4600 r/min
Peso líquido00,40 kg
Intervalo de temperatura de funcionamento-20°C ~ +130°C
Grau de precisãoP0 padrão, P6 personalizável
Referências cruzadasHTFB31-16, B31-16
Informações adicionaisOs desenhos de dimensões e as fichas de especificações técnicas podem ser fornecidos mediante pedido.
5.Porque escolher GQZ Bearing

25+ anos fabricante profissional de rolamentos de caixa de velocidades não padrão da série HTFB.Ensaio de carga por choque e ensaio de durabilidade à fadiga de ciclo longo antes da entregaSuporte de revestimento de superfície anti-ferrugem personalizado e serviço especial de enchimento de lubrificante de caixa de velocidades de alta temperatura.Orientação técnica de instalação profissional e orçamento formal num prazo de 24 horas para todos os RFQA capacidade de produção em massa estável atende às encomendas de OEM e distribuidores globais, preço de venda direta da fábrica, qualidade estável e consistente e entrega pontual de lotes.

6Garantia da qualidade
  • Inspecção de entrada da dureza do aço bruto GCr15 e da sua composição química
  • Detecção de rugosidade de superfinação de alta precisão na pista de corrida
  • Ensaio de envelhecimento a altas temperaturas de circulação de óleo de engrenagem de rolamento aberto
  • Ensaio de durabilidade por fadiga de rotação com carga de vibração contínua
  • Inspecção de triagem da tolerância de dimensão total
  • Verificação de 100% da marcação visual antes da embalagem
  • Teste de desempenho de alta velocidade por amostragem aleatória antes da expedição
  • Todos os rolamentos HTFB31-16 passam por uma rigorosa inspecção de fábrica.
7.CTA

Enviar um pedido em massa de rolamentos de transmissão abertos HTFB31-16 e receber o seguinte apoio:

  1. Citação formal completa e detalhada no prazo de 24 horas
  2. Desenhos de dimensões normalizados e orientações de funcionamento da instalação por pressão
  3. Tratamento de superfície anti-ferrugem personalizado e serviço especial de enchimento de lubrificante de transmissão
  4. Preço de atacado de fábrica exclusivo a longo prazo, sem margem intermédia

A cooperação OEM em grande volume é bem-vinda a qualquer momento.

HTFB31-16 Rolamento de Caixa de Câmbio Automático de Ranhura Profunda Aberta

HTFB31-16 Rolamento de Caixa de Câmbio Automático de Ranhura Profunda Aberta

HTFB31-16 Rolamento de Caixa de Câmbio Automático de Ranhura Profunda Aberta

HTFB31-16 Rolamento de Caixa de Câmbio Automático de Ranhura Profunda Aberta

HTFB31-16 Rolamento de Caixa de Câmbio Automático de Ranhura Profunda Aberta

8.FAQ

P1: Qual a diferença entre os rolamentos abertos HTFB31-16 e os de borracha?

A1: O projeto aberto não possui vedações de borracha, depende do óleo de engrenagem circulante para lubrificação e dissipação de calor para as posições internas da caixa de velocidades;Os rolamentos de borracha selados aplicam-se aos eixos de poeira externos com lubrificação por graxa.

P2: O HTFB31-16 pode substituir os rolamentos originais OEM diretamente?

R2: Sim, as dimensões do furo interno, do diâmetro exterior e da largura são totalmente consistentes, não é necessária nenhuma modificação dos componentes da caixa de velocidades durante a substituição.

Q3: Modo de lubrificação aplicável?

A: Concebido para lubrificação com óleo de transmissão circulante da caixa de velocidades; preencher com graxa anti-desgaste de engrenagem de alta velocidade, se utilizado separadamente.