| Nome da Marca: | GQZ |
| Número do modelo: | HTFB31-13E |
| MOQ: | 100.PCS |
| Preço: | Negociável |
| Prazo de entrega: | 5 dias úteis |
| Condições de pagamento: | T/T, Paypal |
Rolamento de esferas de sulco profundo aberto não padronizado HTFB31-13E, dimensão de furo de 31 mm x diâmetro externo de 76 mm x largura de 13 mm, série de transmissão dedicada HTFB com tolerância de precisão aprimorada E. Design aberto sem vedações de borracha, equipado com gaiola de aço estampada e folga padrão C0. Ele suporta carga radial e carga axial bidirecional leve, opera de forma estável e com baixo ruído sob vibração de mudança de marcha de alta velocidade a longo prazo. Feito de aço cromo GCr15 de alta pureza totalmente temperado com tolerância dimensional mais apertada, totalmente intercambiável com o HTFB31-13E OEM original. Cotação formal completa será fornecida em até 24 horas após a consulta.
Eixos auxiliares e intermediários de caixas de câmbio automáticas de carros de passeio, conjuntos de transmissão CVT pequenos, redutores de veículos comerciais leves, componentes de transmissão de máquinas agrícolas mini.
| Modelo | Rolamento de Esferas de Sulco Profundo Aberto HTFB31-13E |
|---|---|
| Furo interno d | 31 mm |
| Diâmetro externo D | 76 mm |
| Largura B | 13 mm |
| Estrutura da vedação | Tipo aberto, apenas lubrificação com óleo |
| Gaiola | Gaiola de aço de baixo carbono estampada |
| Folga interna | Folga padrão C0, C3 opcional |
| Material | Aço cromo GCr15 de alta pureza para rolamentos |
| Carga dinâmica básica | 28,6 kN |
| Carga estática básica | 18,5 kN |
| Velocidade limite máxima de lubrificação com óleo | 4800 r/min |
| Peso líquido | 0,32 kg |
| Faixa de temperatura de trabalho | -20°C ~ +130°C |
| Grau de precisão | Padrão P0, P6 personalizável |
| Referência cruzada | HTFB31-13E, B31-13 |
Desenhos dimensionais e folhas de especificações técnicas podem ser fornecidos mediante solicitação.
Mais de 25 anos de fabricante profissional de rolamentos de caixa de câmbio automotiva não padronizados da série HTFB. Todos os rolamentos acabados passam por teste de rotação contínua de alta velocidade, teste de carga de choque e teste de durabilidade de fadiga de ciclo longo antes da entrega. Suporte para revestimento de superfície anti-ferrugem personalizado e serviço especial de enchimento de lubrificante de caixa de câmbio de alta temperatura. Orientação técnica profissional de instalação um a um e cotação formal em 24 horas para todas as RFQs. Capacidade de produção em massa estável atende a pedidos de OEM em massa e distribuidores globais, preço de venda direta de fábrica, qualidade estável e consistente e entrega pontual de lotes.
Todos os rolamentos HTFB31-13E passam por inspeção rigorosa de fábrica em múltiplos processos.
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Cooperação OEM em grande volume é bem-vinda a qualquer momento.
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Q1: O que o sufixo E significa em HTFB31-13E?
A1: E representa o padrão de tolerância apertada aprimorada, maior precisão geométrica, especialmente projetado para caixas de câmbio automáticas com requisitos de correspondência elevados.
Q2: Diferença entre HTFB31-13E aberto e rolamentos com vedação de borracha?
A1: O design aberto não possui vedações de borracha, depende da circulação do óleo da caixa de câmbio para lubrificação e dissipação de calor para posições internas da caixa de câmbio; rolamentos com vedação de borracha se aplicam a eixos externos empoeirados com lubrificação por graxa.
Q3: O HTFB31-13E pode substituir diretamente os rolamentos OEM originais?
A3: Sim, as dimensões do furo interno, diâmetro externo e largura são totalmente consistentes, nenhuma modificação nos componentes da caixa de câmbio é necessária durante a substituição.