NCB35-149.A Rolamento de Caixa de Câmbio Automática de Alta Precisão Aberto

NCB35-149.A um rolamento de esferas de sulco profundo de fileira única aberto não padronizado, dimensão de furo de 35 mm x diâmetro externo de 62 mm x largura de 12 mm, série de transmissão dedicada NCB com uma atualização de tolerância de alta precisão. Estrutura aberta sem vedações de borracha, equipada com gaiola de aço estampada e folga interna padrão C0. Suporta carga radial e carga axial bidirecional menor, funcionando suavemente e com baixo ruído sob vibração de mudança de alta velocidade de longa duração. Fabricado com aço cromo GCr15 de alta pureza totalmente temperado e controle rigoroso de tolerância dimensional, totalmente intercambiável com o NCB35-149.A OEM original. Uma cotação formal completa será fornecida em até 24 horas após a consulta.

• Layout aberto permite fluxo total de óleo da caixa de câmbio, excelente dissipação de calor, sem falhas de envelhecimento ou inchaço da vedação de borracha sob imersão prolongada em óleo de alta temperatura
• Tolerância geométrica aprimorada de grau A, maior arredondamento e acabamento da pista, correspondendo aos padrões de montagem de transmissão automática de alta precisão
• Pista de sulco profundo superacabada reduz o atrito de rolamento, operação contínua estável sob impacto frequente de velocidade variável
• Aço GCr15 de alta dureza uniforme oferece excelente resistência ao desgaste e desempenho antifadiga, estendendo efetivamente a vida útil da caixa de câmbio
• Dimensões gerais unificadas OEM, substituição direta sem modificar a carcaça da caixa de câmbio e os componentes do eixo
• Gaiola de aço estampada leve reduz a inércia de rotação, adequada para condições de trabalho de transmissão contínua de média a alta velocidade
• Grau de precisão padrão P0, folga P6/C3 personalizável para atender aos requisitos de montagem OEM automotivo

Eixos auxiliares e intermediários de caixas de câmbio automáticas de carros de passeio, conjuntos de transmissão CVT pequenos, redutores de veículos comerciais leves, peças de transmissão de máquinas agrícolas mini.

Desenhos dimensionais e folhas de especificações técnicas podem ser fornecidos mediante solicitação.

Mais de 25 anos como fabricante profissional de rolamentos de caixa de câmbio automotivo não padronizados da série NCB. Todos os rolamentos acabados passam por teste de rotação contínua de alta velocidade, teste de carga de choque e teste de durabilidade de fadiga de ciclo longo antes da entrega. Revestimento antiferrugem personalizado e enchimento especial de lubrificante de caixa de câmbio de alta temperatura disponíveis. Orientação profissional de instalação um a um e cotação formal rápida em 24 horas para todas as RFQs. Produção em massa estável suporta pedidos de OEM em massa e distribuidores globais, preço direto de fábrica, qualidade consistente e entrega pontual em lote.

• Inspeção de entrada de dureza e composição química do aço GCr15 bruto
• Detecção de rugosidade de superacabamento de pista de alta precisão
• Teste de envelhecimento em alta temperatura com circulação de óleo de engrenagem em rolamento aberto
• Teste de vida útil de fadiga de rotação com carga de vibração contínua
• Inspeção de classificação de tolerância dimensional completa
• Verificação visual de aparência e marcação 100% antes da embalagem
• Teste de desempenho de alta velocidade por amostragem aleatória antes do envio

Todos os rolamentos NCB35-149.A passam por inspeção rigorosa de fábrica em múltiplos processos.

Envie uma consulta em massa para rolamentos de transmissão abertos de alta precisão NCB35-149.A e receba o seguinte suporte:

1. Cotação formal detalhada completa em até 24 horas
2. Desenhos dimensionais padrão e orientação de operação de instalação por prensagem
3. Tratamento de superfície antiferrugem personalizado e serviço de enchimento de lubrificante de transmissão especial
4. Preço de atacado de fábrica exclusivo para grandes volumes sem margem intermediária

Cooperação OEM em grande volume é bem-vinda a qualquer momento.

Q1: O que o sufixo A significa em NCB35-149.A?
A1: A representa um padrão de tolerância rigorosa aprimorado, maior precisão dimensional e geométrica para caixas de câmbio automáticas de alta correspondência.

Q2: Qual é a diferença entre NCB35-149.A aberto e rolamentos com vedação de borracha?
A1: O design aberto não possui vedações de borracha, dependendo do óleo de engrenagem circulante para lubrificação e resfriamento dentro das caixas de câmbio; rolamentos com vedação de borracha são aplicados a eixos externos empoeirados com lubrificação por graxa.

Q3: O NCB35-149.A pode substituir diretamente os rolamentos OEM originais?
A3: Sim, as dimensões do furo interno, diâmetro externo e largura são totalmente consistentes, nenhuma modificação nos componentes da caixa de câmbio é necessária durante a substituição.