DG4880 Rolamento de Transmissão Automática Aberto Não Padrão de Ranhura Profunda

Rolamento de esferas de sulco profundo aberto não padronizado DG4880, dimensão geral 48mm furo interno × 80mm diâmetro externo × 16mm largura, substitui a série original de rolamentos de transmissão JTEKT/Koyo DG4880. Design aberto sem vedações de borracha, equipado com gaiola estampada de aço de baixo carbono e folga interna C0 padrão de fábrica. Ele suporta carga radial e leve carga axial bidirecional, mantém rotação estável de baixo ruído em alta velocidade sob vibração de engate de longo prazo dentro da carcaça da caixa de câmbio. Produzido com aço de rolamento de cromo GCr15 de alta pureza totalmente temperado e controle rigoroso de tolerância dimensional, totalmente intercambiável com o DG4880 OEM. Cotação formal completa será fornecida em até 24 horas após a consulta.

• Estrutura aberta permite circulação completa do óleo de transmissão da caixa de câmbio, excelente desempenho de dissipação de calor, elimina riscos de envelhecimento, inchaço e vazamento de vedações de borracha sob imersão prolongada em óleo de alta temperatura
• Pista de rolamento de sulco profundo superacabada reduz o coeficiente de atrito de rolamento, operação contínua estável sob engate de marcha frequente e impacto de velocidade variável
• Aço bruto GCr15 de alta dureza uniforme oferece excelente resistência ao desgaste e desempenho anti-fadiga, estende efetivamente o ciclo de serviço da transmissão do automóvel
• Dimensão geral de correspondência unificada OEM, substituição direta sem modificar a carcaça da caixa de câmbio, eixo e acessórios de montagem
• Gaiola de aço estampada leve diminui a inércia de rotação, adapta-se perfeitamente às condições de trabalho contínuo de média a alta velocidade das transmissões de veículos
• Grau de precisão P0 padrão, folga P5 / C3 personalizável para atender aos padrões de correspondência de montagem OEM automotivos convencionais
• Fornecimento estável de produção em massa, custo-benefício para reparos de pós-venda e pedidos de atacado em massa

Eixos diferenciais de caixas de câmbio automáticas de carros de passeio, eixos intermediários de transmissão de veículos, redutores de veículos comerciais leves, componentes de transmissão de pequenas máquinas agrícolas.

Fabricante profissional de rolamentos de caixa de câmbio automotivo não padronizados com mais de 25 anos. Todos os rolamentos acabados passam por teste de rotação contínua em alta velocidade, teste de carga de choque e teste de durabilidade de fadiga de ciclo longo antes da entrega. Suporta serviço de preenchimento de lubrificante de caixa de câmbio anti-ferrugem com revestimento de superfície personalizado e especial para alta temperatura. Orientação técnica profissional de instalação um a um e cotação formal detalhada em 24 horas para todas as RFQs. Capacidade de produção em massa estável suporta pedidos de pós-venda e OEM em massa de longo prazo, preço de venda direta de fábrica, qualidade consistente estável e entrega pontual de lotes.

• Inspeção de entrada de dureza e composição química do aço bruto GCr15
• Detecção de rugosidade de superacabamento de pista de rolamento de alta precisão
• Teste de durabilidade de envelhecimento em alta temperatura com circulação de óleo de engrenagem de rolamento aberto
• Teste de ciclo de vida de fadiga sob carga de vibração contínua
• Inspeção de classificação de tolerância dimensional completa
• Verificação visual de marcação de aparência 100% antes da embalagem
• Teste de desempenho em alta velocidade por amostragem aleatória antes do envio

Todos os rolamentos DG4880 passam por inspeção rigorosa de fábrica em múltiplos processos.

Envie uma consulta em massa para rolamentos de transmissão abertos padrão DG4880 e obtenha o seguinte suporte completo:

1. Cotação formal detalhada completa em até 24 horas
2. Desenhos dimensionais padrão e orientação de operação de instalação por prensagem
3. Tratamento de superfície anti-ferrugem personalizado e serviço de preenchimento de lubrificante de transmissão especial
4. Preço exclusivo de atacado de fábrica em massa de longo prazo sem margem intermediária

Cooperação OEM em grande volume é bem-vinda a qualquer momento.

Q1: Qual modelo original de marca o DG4880 substitui?
A1: O DG4880 substitui totalmente o rolamento de transmissão original DG4880 da JTEKT e Koyo, consistente em todas as dimensões de instalação.
Q2: Diferença entre DG4880 aberto e rolamentos com vedação de borracha?
A1: A estrutura aberta não possui peças de vedação de borracha, depende do óleo circulante interno da caixa de câmbio para lubrificação e dissipação de calor, instalado dentro da carcaça da transmissão; rolamentos com vedação de borracha são usados para eixos expostos externos empoeirados com lubrificação por graxa.
Q3: O DG4880 pode substituir diretamente os rolamentos OEM originais?
A3: Sim, as dimensões do furo interno, diâmetro externo e largura são totalmente consistentes, nenhuma modificação nos componentes da caixa de câmbio é necessária durante a substituição.