Liberação da embreagem de KOYO que carrega o preço competitivo RCT358SA2 da tabela de preços do rolamento RCT358SA2
Descrição dos rolamentos da liberação da embreagem
| Nome do artigo | Rolamento da liberação da embreagem |
| Número da peça | Como você exige |
| Quantidade | preço ilimitado, melhor para mais quantidade |
| Tamanho | tamanho normal |
| Maneiras do transporte | Por expresso/ar/treine/mar |
| Detalhes da embalagem | 1, pacote neutro |
| 2, fazendo o pacote de acordo com a exigência de cliente | |
| Preço unitário | Contacte-nos por favor para o preço o mais atrasado diretamente |
| Termos do pagamento |
Western Union; Pagamento de T/T.30%advanced, o equilíbrio deve ser pago antes da expedição. |
| Prazo de entrega | no prazo de 30 dias |
| Vantagens | Preço razoável |
| De alta qualidade | |
| Entrega rápida | |
| A ordem experimental é aceitada |
Informações detalhadas do rolamento da liberação da embreagem
o rolamento da liberação 1.Clutch instalado entre a embreagem e a caixa de engrenagens, a separação de carregar o tubo fraco na peça tubular da extensão da primeira transmissão do eixo da tampa do rolamento, rolamento da liberação pelo ombro convexo da forquilha da mola do retorno resiste sempre a separação, e retorna à última posição, e a separação de extremidade da alavanca (separação) mantém aproximadamente 3 ~ uma diferença de 4 milímetros.
2.In o prato de embraiagem, a força de alavanca separada e a operação síncrono aluída do motor, e a separação de forquilha pode somente mover-se, a linha central do eixo de saída da embreagem com a forquilha da separação para discar diretamente a alavanca separada não é obviamente bastante, girando os rolamentos de uma separação pode fazer a borda do lado da alavanca da separação do movimento axial do eixo de saída da embreagem, para assegurar a embreagem pode contratar um liso, a separação de fofo, reduz o uso e desgaste, prolonga a vida útil da embreagem e do trem da movimentação do todo.
Outros tipos que nós fornecemos
| Tamanho (milímetros) | KOYO | NSK | NTN | NACHI |
| 67×38.1×16.4 | RCT38SL1 | 24TK308B | SF0816 | BC12S4 |
| 57×35×14 | CT35S | 35TMK29B | 35TRK-1 | |
| 63.5×40×16 | RCT4064SL1 | TK40-14AU3 | SF0815 | 40TRK39-4SB |
| 67×40×19.8 | RCT4067A2RS | 40TKD07 | SF0859 | 40TRBC07-27SB |
| 70×40×18.5 | TCT40 | TK40-16AU3 | SF0845 | TOTRK30W2SB |
| 66.6×37×20.7 | 48TKA3214 | RCT37SA7 | ||
| 51.5×28.2×16 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 |
| 65.5×33×24.5 | RCT338SA1 | 50TKE3301 | ||
| 74×45×18 | RCT45-1S | TK40-4B | SF0914 | |
| 74.5×45×19 | RCT4075-1S | TK40-4A | SF0820 | 40TRK1 |
| 60×33×17 | RCT3360A | 33TKD03/TK33-Z1 | SF0743 | BC7S1W2SB |
| 87.5×55×19.5 | CT55BL1 | 55TMK804X | 55TMK804 | |
| 116.5×70×27 | CT70B | TK70-1A | SF1412 | 70TNK-1 |
| 73.5×45×16 | CT45-1S | TK45-4 | 45TMK804X | 40TNK804 |
| 96.5×52.4×20 | CT52A-1 | TK52Z-1BA | 52TMK804 | BC11S3 |
| 101.8×65×22 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 |
| 89×60×22 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 |
| 77×45×19 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 |
| 74×45×18 | RCT45-4S | 45TKD02 | SF0914 | 45TMK-1 |
| 92×52.4×26.2 | 052TRBC09-7 |
Atenção a isto
1) de acordo com os regulamentos da operação, para evitar aparece a meia junção da embreagem e a condição da separação, reduz o uso da embreagem.
2) pague a atenção à manutenção, ou na manutenção anual do exame regularmente, fazem a manteiga embebida com o cozimento do método, e faz-lhe um bom lubrificante.
3) pague a atenção à alavanca de embreagem de nivelamento, para garantir a mola do retorno da conformidade elástica.
4) ajuste o curso livre, faça-o cumprir as exigências (30-40 milímetros), impeça-o o curso livre é demasiado grande ou demasiado pequeno.
5) para minimizar o número de junção, a separação, reduz a carga de impacto.
6) a luz está ligada, relaxado, ligamento e separação para fazê-la lisamente.
Imagens dos rolamentos da liberação da embreagem
