JS3549A-JS3510 Rolamento Automóvel, JS3549A/10 polegadas de rolamento cônico 35 * 70 * 24,25mm

1. Visão Geral do Produto

JS3549A-JS3510 é um conjunto completo de rolamento de rolos cônicos de carreira única, composto por cone separável (anel interno JS3549A) e castanha (anel externo JS3510), amplamente utilizado em transmissões automotivas, redutores de máquinas de construção e eixos rotativos de equipamentos agrícolas. Dimensões métricas unificadas d35×D70×T25.27mm, o design da pista inclinada de rolos cônicos pode suportar simultaneamente cargas radiais combinadas e axiais unidirecionais.

Todos os cones, castanhas e rolos cônicos adotam aço de rolamento GCr15 totalmente temperado com pista de rolamento retificada com espelho de ultraprecisão, distribuição uniforme da tensão de contato linear, excelente resistência à carga de impacto alternada durante operações frequentes de partida-parada. Equipado com gaiola de aço estampada de precisão para travar os rolos cônicos e evitar desvios sob carga variável. A estrutura separável e dividida facilita a instalação independente do eixo e da carcaça, permitindo desmontagem e manutenção convenientes dos conjuntos de transmissão. Amplamente utilizado para caixas de câmbio de caminhões leves, transmissões auxiliares de escavadeiras, eixos de transmissão de tratores e equipamentos de redução industrial em geral.

2. Especificações Técnicas

Conjunto Completo do Modelo: JS3549A (cone) + JS3510 (castanha)
Dimensões de Contorno (mm): Furo d=35, Externo D=70, Largura Total T=25.27, Largura do Cone B=23.5, Largura da Castanha C=19
Raio mínimo de arredondamento r=2.0mm, r1=1.5mm
Estrutura: Rolamento de rolos cônicos de carreira única, cone e castanha separáveis, gaiola de aço estampada
Matéria-prima: Aço de rolamento cromo-carbono GCr15 para cone, castanha e rolos cônicos
Carga radial dinâmica básica Cr: 62kN
Carga radial estática básica C0r: 78kN
Velocidade de rotação limitante: Graxa 5500 rpm, Óleo 6800 rpm
Peso líquido do conjunto único: 0.42kg
Fator de carga axial: e=0.55, Y0=0.60, Y2=1.10
Faixa de temperatura de operação: -40℃ ~ 120℃
Referência do ombro de montagem: da min=42mm, Da max=66.5mm
Desenhos de instalação completos da caixa de câmbio, guia de seleção de correspondência de carga e relatórios de teste de durabilidade de impacto alternado de ciclo longo podem ser fornecidos mediante solicitação do cliente.

3. Vantagens Principais

1. Estrutura dividida de cone e castanha separáveis, o eixo e o assento do rolamento podem ser montados separadamente, encurtando muito o tempo de manutenção e desmontagem dos sistemas de transmissão automotiva e de engenharia.
2. Pista de rolamento inclinada de contato linear de rolos cônicos, suporta simultaneamente carga radial e empuxo axial unidirecional, ideal para eixos de transmissão com carga composta.
3. Gaiola de aço estampada de precisão estabiliza os rolos cônicos, sem inclinação ou queda de rolos sob carga de impacto variável frequente da troca de marchas da caixa de câmbio do veículo.
4. Tratamento térmico de têmpera integral completa atinge alta dureza HRC60–65, excelente resistência à fadiga e ao desgaste, prolonga o ciclo de revisão de veículos e máquinas.
5. Superfície de rolamento ultra-lisa e superacabada, baixo coeficiente de atrito, controla efetivamente o aumento de temperatura durante a rotação contínua de longa duração, evitando falhas de superaquecimento do óleo da caixa de câmbio.
6. Tamanho de instalação métrico universal padrão, totalmente intercambiável com rolamentos de rolos cônicos da série JS originais, sem modificação para o eixo e a carcaça existentes durante a substituição.
7. Desempenho estável de suporte de carga axial, conjuntos duplos acoplados podem suportar empuxo axial bidirecional para conjuntos de eixo diferencial e de direção.
8. Serviço de personalização abrangente: upgrade de alta precisão P4/P5, marcação a laser OEM na superfície externa da castanha, embalagem de caixa de exportação neutra anti-ferrugem, pré-enchimento de graxa de alta temperatura e extrema pressão.

4. Cenários de Aplicação

O conjunto de rolamento de rolos cônicos de carreira única JS3549A-JS3510 é uma peça de reposição rotativa de carga composta essencial para máquinas automotivas e industriais leves:

• Conjuntos de rolamentos do eixo de entrada/saída da caixa de câmbio principal de caminhões comerciais leves, picapes
• Unidades de correspondência para transmissões auxiliares e redutores de locomoção de pequenas escavadeiras, carregadeiras
• Posições de suporte rotativo de eixos de transmissão de tratores agrícolas, colheitadeiras agrícolas
• Componentes de transmissão de carga pesada de redutores de engrenagens pequenos industriais em geral, transportadores
• Rolamentos de suporte de cubo de roda de eixo de direção de empilhadeira, pequenas máquinas de engenharia
• Conjunto de rolamento de rolos cônicos separável intercambiável da série JS para o mercado de reposição
• Solução de rolamento de carga radial-axial combinada econômica para fábricas de autopeças, OEMs de máquinas de construção e fábricas de manutenção de veículos para compras a granel.

5. Por que Escolher Rolamentos GQZ

• 25 anos de experiência profissional em fabricação de conjuntos de rolamentos de rolos cônicos separáveis de carreira única da série JS, incluindo JS3549A-JS3510
• Cone JS3549A e castanha JS3510 totalmente intercambiáveis dimensionalmente com rolamentos de rolos cônicos padrão internacional, classificação de carga composta consistente, tolerância de velocidade e padrões de tolerância de montagem.
• Serviço completo de personalização OEM e ODM com suporte para grau de alta precisão P4 e enchimento de graxa de alta temperatura e extrema pressão.
• Fluxo rigoroso de inspeção pré-entrega completa: teste de dureza da matéria-prima GCr15, triagem dimensional de rolos cônicos, teste de envelhecimento de impacto alternado radial-axial de ciclo longo, teste de simulação de fadiga e desgaste de troca contínua.
• Equipe profissional de engenharia de rolamentos de rolos cônicos fornece cálculo de carga composta um a um, esquema de acoplamento de conjunto duplo e orientação técnica de instalação de eixo de caixa de câmbio em até 24 horas úteis.
• Oficina de produção em massa estável com preço competitivo de atacado de fábrica para pedidos de lotes mistos de conjuntos completos de rolamentos, fornecimento estável de longo prazo para compradores globais de autopeças e peças de reposição para máquinas de construção.
• Somos especializados em estrutura de rolos cônicos separáveis cone-castanha, design de resistência à carga radial-axial composta, padrão de dimensão de montagem intercambiável universal e cooperação ganha-ganha de longo prazo com fornecedores de equipamentos de transmissão automotiva e industrial.

6. Controle de Qualidade

• Composição química da matéria-prima, inspeção de defeitos internos e dureza para tarugos de cone, castanha e rolos cônicos de aço de rolamento GCr15
• Forjamento de precisão, alívio de tensão de têmpera múltipla, processo de retificação de pista inclinada de ultraprecisão para cone e castanha
• Têmpera de alta temperatura de rolos cônicos, superacabamento e linha de produção de triagem dimensional automática de alta precisão
• Formação de estampagem de gaiola de aço estampada e processo de montagem automática de rolos, controlando rigorosamente a folga de montagem do rolo e a uniformidade circunferencial
• Testes de desempenho classificados direcionados: teste de envelhecimento de carga radial-axial composta de ciclo longo JS3549A-JS3510, teste de fadiga de impacto de troca de caixa de câmbio repetida, detecção de durabilidade de envelhecimento de graxa de alta temperatura
• Verificação completa de tolerância dimensional, rachaduras superficiais e rugosidade antes do revestimento com óleo anti-ferrugem e embalagem à prova de umidade em caixa de exportação para envio
• Cada lote de produção de conjuntos de rolamentos JS3549A-JS3510 passa por um teste completo de rotação de simulação de caixa de câmbio por amostragem para garantir um desempenho estável de suporte de carga radial-axial composta de longo prazo em transmissões automotivas e equipamentos de construção leve.

7. Obtenha uma Cotação Agora

Se você precisar de conjuntos de rolamentos de rolos cônicos separáveis de carreira única JS3549A-JS3510 para fabricação de caixas de câmbio de caminhões leves, montagem de redutores de máquinas de construção e correspondência a granel para manutenção de veículos, envie sua consulta de compra diretamente.
Você receberá serviços de suporte profissional completos após o envio da consulta:

• Resposta rápida de cotação formal selada pela fábrica em até 24 horas úteis
• Cálculo de carga radial-axial composta um a um, esquema de acoplamento de rolamento duplo e orientação técnica de instalação de eixo de caixa de câmbio por engenheiros profissionais de rolamentos de rolos cônicos
• Soluções de desempenho de rolamento personalizadas, incluindo upgrade de alta precisão P4 e opções de graxa de extrema pressão de alta temperatura
• Preço competitivo de atacado direto de fábrica para pedidos de grandes volumes de conjuntos completos
• Forneça a quantidade de compra necessária, o tipo de equipamento de transmissão e o ambiente de trabalho de impacto variável contínuo para obter um documento de cotação formal detalhado.

8. Perguntas Frequentes

1. P1: O que são JS3549A e JS3510 respectivamente?
   R1: JS3549A é o conjunto interno do cone do rolamento de rolos cônicos com rolos e gaiola; JS3510 é a castanha externa independente, as duas partes formam um conjunto completo de rolamento de rolos cônicos separável.
2. P2: Que carga JS3549A-JS3510 pode suportar?
   R2: Pode suportar grande carga radial e empuxo axial unidirecional simultaneamente; instale dois conjuntos um contra o outro para realizar suporte de carga axial bidirecional para eixos diferenciais e de direção.
3. P3: Quais são as vantagens da estrutura de cone-castanha separável para manutenção de caixa de câmbio?
   R3: O cone interno pode ser instalado no eixo primeiro, e depois a castanha externa prensada na carcaça, fácil desmontagem sem danificar a carcaça da caixa de câmbio e o munhão do eixo durante a revisão.